S'obre la nova estació de tren de Ricoh Arena Coventry



Quan es va obrir el Ricoh Arena fa 11 anys, molta gent va pensar que era estrany que, com que l’estadi es trobés just al costat d’una línia de ferrocarril de rodalies, que no tingués la seva pròpia estació de ferrocarril. Amb molta gent, incloses les autoritats locals, generalment diuen als fans que haurien de pensar a viatjar a jocs en transport públic, en lloc dels seus propis cotxes. Llavors, Ricoh semblava una oportunitat perfecta per augmentar la disponibilitat de transport públic i ajudar a reduir la congestió a les carreteres i reduir la contaminació alhora.

La nova estació i andanes: 'útil' per a l'estadi

Ricoh Coventry Arena Station

Senyal de tancament de l’estació de Coventry ArenaAixí, quan el 2011, quan es va anunciar que s'havia assegurat el finançament per construir la nova estació, va tenir una gran acollida entre els aficionats. En aquell moment, mai no es va esmentar que la nova estació no s’utilitzaria per a partits de futbol, ​​els de Wasps Rugby, de fet, que no s’utilitzaria per a cap gran esdeveniment que es realitzés allà a Ricoh, com ara concerts.

Va ser només l'any passat quan es va acostar la data d'obertura de l'estació, que finalment es va revelar que l'estació no s'utilitzaria per als esdeveniments. Això es deu al fet que hi ha una manca de capacitat de passatgers a la línia, que actualment està servida per un sol vagó de tren que té 75 places, que circula cada hora. A més, l'estació no és tripulada.

Amb l’estació de ferrocarril oberta per fi (i per cert, la seva obertura s’havia retardat anteriorment diverses vegades), continua el desconcert entre els aficionats i el públic en general per aquesta decisió. No ho podríeu inventar, oi?