Instal·leu a Shrewsbury Town una zona de peu segura



Shrewsbury Town s'ha convertit en el primer club amb un estadi totalment assentat a Anglaterra i Gal·les a introduir una posició segura a l'estadi Montgomery Waters Meadow Stadium. Una zona a la part posterior del Salop Leisure South Stand ha retirat aquesta setmana els seients i s’ha substituït per 550 seients de ferrocarril, que abasten sis files. Els seients de rails, tal com el seu nom indica, vol dir que hi ha un rail al llarg de cada fila en el qual s’incorporen seients plegables. Els seients estaran bloquejats en posició vertical permetent als aficionats mantenir-se dempeus. També hi ha l'opció de desbloquejar els seients a la posició cap avall per permetre que l'àrea es pugui tornar a utilitzar com a zona d'estar i, per tant, complir tots els requisits asseguts.

Seients de ferrocarril a Shrewsbury

Foto cedida per Jon Darch @SafeStandingRS Twitter

El trasllat de Shrewsbury Town segueix una petició reeixida de la Lliga de futbol a la Sports Grounds Safety Authority (SGSA), que és l’òrgan governamental responsable de la seguretat dels estadis, per permetre les sol·licituds de zones de peu segures dels clubs de la Lliga de Futbol. terrenys per a totes les places, és a dir, clubs de la Lliga 1 i de la Lliga 2.

El ferrocarril assegut al seu lloc
Salop Leisure South Stand

Seients de ferrocarril a l'estand d'oci Salop

Foto cedida per Jon Darch @SafeStandingRS Twitter

El club va presentar la sol·licitud a SGSA després de consultar els aficionats que estaven a favor del desenvolupament i després de mirar al Celtic Football Club que va instal·lar una zona de peu segura al Celtic Park l’estiu passat. El club espera que la jugada potenciï l'ambient a l'estadi i les assistències. Els seients de ferrocarril van ser fabricats i instal·lats per la firma local de Shrewsbury, Ferco Seating.

Sens dubte, altres clubs observaran aquests desenvolupaments amb un gran interès i aquesta podria ser la primera instal·lació de molts països del país en els propers anys. Personalment, sóc partidari d’introduir aquestes zones de peu segures. El sistema de seients de ferrocarril no és el mateix que les terrasses de sempre i qualsevol cosa que pugui ajudar a l’ambient i a l’experiència general del ventilador només pot ser una cosa bona al meu llibre. Aquestes zones de peu segures han tingut un èxit especial a Alemanya, on els bancs sencers s’omplen de seients de ferrocarril. Això permet als aficionats defensar els Jocs de Lliga, però tornen a estar totalment asseguts quan es diu que es juga un partit europeu, on un estadi amb tots els seients és un requisit. Sens dubte, han estat populars entre els fans i han contribuït a augmentar l’ambient a l’interior del recinte.

Tanmateix, pot haver-hi un gir irònic perquè aquest cap de setmana Shrewsbury participi a la final de la League OnePlay-Offf i, si guanyen aquest partit, guanyaran la promoció a la Championship League, on actualment no es permeten zones de peu segures. Per tant, si aconsegueixen la promoció, esperen un debat saludable sobre el tema permanent.